华夏时报（chinatimes.net.cn）记者陆肖肖北京报道
近年来，随着北京可利用住宅用地的逐渐稀缺，台湖以其良好的产业发展前景，以及逐渐完善的配套，成为房企的“兵家必争之地”，这片土地吸引到万科、泰禾、金茂、绿城等头部房企驻足，并成为高层次人才的置业热门板块。
7月29日，以“亦庄东扩台湖热土进行时”为主题的台湖区域价值论坛举行，会上探讨了亦庄区域发展下的台湖热土，以及台湖未来新十年的加速发展机遇。参会嘉宾表示，台湖或将成为亦庄未来3-5年的产业发展中心，看好区域房地产市场的发展前景。
以“亦庄东扩台湖热土进行时”为主题的台湖区域价值论坛
双区赋能打造区域门户
根据《亦庄新城规划（国土空间规划）（年-年）》，亦庄新城的范围扩至约平方公里。原本处于通州区的台湖，归属为亦庄新城。这意味着，台湖在承接城市副中心通州的同时，正式纳入亦庄新城经济管辖，享受双重带动利好。
清华同衡规划设计研究院，城市发展策划研究所所长彭剑波指出，当前，亦庄迎来了区域发展的第三个阶段，也就是北京总规中提出来的，对接三城做好一区，这意味着亦庄未来是承接三城的利好资源，整体发展是朝着更加国际化、高端化，产城融合的高品质发展。
上述文件明确指出，台湖作为亦庄新城空间布局规划“一廊一带三中心”中的科技金融创新中心，重点作为亦庄开发区的产业承接重点发展科技服务业、金融服务，建设有利于技术创新和产业发展集聚的地区创新中心。依托北京市最高级别开发区亦庄的城市功能配套及产业综合优势，同时充分发挥亦庄与通州双区的门户位置，双重产业带动复合发展，在台湖区域内也会形成东部高精尖的人口承接，包括北京环球影城的IP连接，进一步实现区域的产城融合。
TOD模式下的多轨道枢纽
位于北京东南角的台湖，天然处于一个扇面交通的多维度空间，拥有三条高速+三条环线，实现了链接各区的快速多样的交通选择。两站一街前期规划以小地块密路网格局，保证了在道路交通上的区域活力基础。地铁17号线首站设立在台湖区域，贯穿北京南北-开发区和科学城、CBD。同时，台湖链接亦庄的核心地铁线-亦庄线，可搭乘S6号线，可以实现双机场的串联。
基于先天区域及轨交的前置规划，台湖形成了独特的TOD发展模式，区域内实现了先规划后发展。彭剑波提到，通过两站一街TOD发展模式的规划，台湖可以更好地实现都市化和国际化，依托立体轨道交通，通过京津等几大高速，很快可以跟CBD互动，包括主城区和副中心，另外通过S6号线连接了双机场，优质的轨交发展让这个区域更有活力和动力。
台湖区域的亦庄火车站在《新城规划》中被作为重要枢纽点，成为多条地铁线交汇点，实现副中心、开发区及CBD区域的经济链接功能。作为科技服务国际的交往核，承担了新城形象的展示窗口区，进一步落实了亦庄开发区“新门户”的战略地位。
彭剑波认为，台湖的两站一街规划发展，未来会形成多元融合和多重活力共生的美好生活场景，每一个TOD站点都成为城市活力的节点，实现街区和城市的高度融合，实现职住平衡与产城融合。
从年开始到年，台湖又将迎来新的历史机会。新基建发展加速，17号线正在建设中，S6号线建设在即。周边配套建设加速，城乡商业广场预计年交付，景山学校预计年交付。
品牌房企入驻
针对台湖区域价值利好优势，房企如何打开市场？如何留住人才？台湖高端基地总部是亦庄新城三中心规划中的“金融科技创新中心”，建设有利于技术创新和产业发展集聚的地区创新中心，这与亦庄自身战略重合，在汇聚高新企业资源的同时，或将涌入大量的人才。
基于台湖人才涌进和一系列政策利好因子，品牌房企看好台湖的发展潜力，纷纷在此落子谋划。今年2月份，绿城以49.8%的溢价率竞得台湖一宗不限价宅地。这一动作意味着，台湖的不限价时代已经到来，或将吸引到更多品牌房企布局台湖。
近年来，台湖已经有万科、泰禾、金茂、绿城等头部房企驻足，这些企业在这片区域打造出特色产品，吸引高层次人才在此置业。头部房企的进驻充分调动了产业资源，可以激发区域经济活力，建设的生活配套还将反哺社区运营，助力城市社区建设。
北京市房协副会长陈志建议，希望开发商从TOD模式出发做城市运营商，期待看到1公里城市发展角度的开发，1平方公里的城市级别视角的开发运营。只有对区域的深度理解才会有更合适的开发助力，前期更多的参与，才会从人的生活角度去实现人居品质的需求满足，实现长周期的运营。
事实上，早在年万科便入驻台湖，与台湖区域共同生长，以大盘逻辑深耕，做好1平方公里的城市运营商。截至目前，万科深耕台湖八载开发了住宅、办公、别墅、商业等多元业态，4万方新五街也已开业。
年，万科城市之光·东望入市，打造新升代生活人居，至此万科在台湖已打造了约万方的超级城市版图。万科城市之光·东望基于17号线首站的地铁优势，从住区体量、配套、IP运营、品牌APP搭建四个维度，打造出地铁城市。借助政策红利，台湖这片区域将成为区域发展热土和置业热门板块。
责任编辑：张蓓主编：张豫宁
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