浙江24小时-钱江晚报记者张蓉通讯员童笑男

2月25日下午3点30分,一辆蓝色的奔腾出租车准时出现在杭州富阳景山村村委门口,没过多久,一对老夫妻乐呵呵地上了车。

景山村在海拔多米的山上,50多岁的汪阿姨和于大伯要去山脚下的大田村看望孙女,“现在每隔一两周我们就去一次,有了这车生活方便多了。”

这辆出租车在这里的真实身份是一辆攀山越岭的公交车,每天往返于常安汽车站与景山村之间,在陡峭的前湖山之中穿行;它也是富阳史上最小的公交车,每次只可搭载四名乘客,而每程车费仅为2元/人。

作为这辆车独一无二的司机,从去年10月30日线路开通以来,52岁的奚良忠几乎没有休息过,就连刚刚过去的春节他也是在大山中度过的,“没法歇,春节前后正是山上村民进出的高峰,我心里放不下”。

一个好消息是,随着景山村的道路修缮完毕,这辆仅可载4人的奔腾“公交车”马上会将被11座大通车所取代。

穿行在陡峭的大山间他和他的奔腾成了村民们外出的必选

年,富阳开始实施“村村通客车”计划,有名的高山村——景山村和杏梅坞村成为了最难攻克的两环:进村道路蜿蜒、坡度高、弯度大,无法达到客车运营的安全标准。

在没有“村村通客车”之前,这两个村的村民要下山,靠的基本都是村民自家的面包车来解决。

现在村村通客车计划来了,道路改建工程也随即启动,但是施工期间村民们出行怎么办?

让出租车替代客车临时营运,是富阳区交通运输局出台的一个过渡方案。

奚良忠和他的浙ACT也是在这样的背景下成为特殊公交车的。

进高山村的路况复杂,必须要一位技术过硬的司机。

行车二十多年、口碑优良的奚良忠便成为了首选,而他也不假思索接下了这个活,“一开始我对景山村和杏梅坞村一点都不了解,但既然大家认可我,我就要把它做好。”

从在城区里开出租到在陡峭的大山上穿梭,奚良忠不得不让自己尽快适应这种巨大的变化,“路窄坡陡,刚上路那几天,心里很紧张,但10多天后,熟悉了这里的路况,也就胸有成竹了。”

可危险依然存在,“特别是天气冷的时候,碎石会从10多米高的悬崖上坠落下来。”对于这些时不时从天而降的异物,技术娴熟的奚良忠大多时候都能避开,但车上也已经留下了不少“伤疤”,“山路不到3.5米宽,两辆车无法并行,有一次我从山上下来,为了避开反方向的一辆车,车子就碰到了山。”

摄影赵向军

景山村和杏梅坞村相距遥远,一天跑不过来,奚良忠只能分单双日来跑,单日去景山村,双日走杏梅坞村,每天从村到镇来回三趟,但很多时候,他会为有需要的村民们增加班次。

“有时候,一大早就会有10多个人在山上等着坐车下山,但这车一次只能坐四个人,而且单程就要30到45分钟,有些村民就会抢车位,挤来挤去产生冲突,我就提出来给他们增加班次。并且病患优先,其次年长者。”奚良忠告诉钱江晚报记者,在春节前夕的10多天,为了方便村民们下山购置年货,他每天要往返四五次,最多的一天,前后一共搭载了24名乘客。

风雨无阻的这辆小公交不仅运载村民也装下了很多理解和爱

2月10日,杏梅坞村的道路经过修缮后,顺利开通客车。

而景山村就成了富阳最后一个没有通客车的村子,奚良忠就此变成了景山村的专职司机,他也对景山村的情况越来越了解。

景山村有将近四分之一是60岁以上的老年人,青壮年基本在外工作。老人们下山大多为了购置大米、油盐酱醋等生活必需品,都挺重的。奚良忠常常会帮忙抬上抬下,进村后多开点路,把老人送到家门口。

时间长了,奚良忠还帮村民们捎货上下山。

“山上很多人养鸡鸭,有些老人下山是要去镇上买饲料,也是一百多斤的买,他们走路又不方便,我就会帮他们去买回来。”还有亲戚在集镇上为村民购置的各类用品、村民想送给山下儿女尝鲜的蔬菜瓜果,只要车子装得下,奚良忠都会帮忙。

风雨无阻的这辆小公交,在日复一日的运行过程中,不仅运载着村民,也装下了很多理解和爱。

景山村村民争抢车位的人越来越少,大家越来越和气,对这位特殊的公交车司机也越来越好。

摄影赵向军

60多岁的汪大伯说起奚师傅和四座公交车就忍不住点赞。

“是个脾气很好的师傅,心地也好。经常帮七八十岁腿脚不便的老人带东西,还一直帮他们送到家门口。”汪大伯说,之前没有这4座公交车之前,他们出门很不方便,现在这个车只要两元钱,司机师傅态度还这么好。“刚开始的时候大家都要抢座位,司机师傅总是不急不恼,跟我们说只能坐4个人,等下会马上开回来接的。”

而让奚良忠感动的是,村民们越来越把他当成自家人:“我平时都是在山上的老人食堂吃午饭,但过年前十多天食堂关门了,村民们都招呼我到他们家里吃。”

过去的这四个月,奚良忠开的这辆奔腾出租车只休息过两天,就是大雪封山那两天:“过年时,他们让我每天休息半天,出一趟车就行,但我想想算了,如果我休息了,早上下山的人就没有公交回家了。”

富阳公交公司总经理陆一告诉记者,眼下,景山村的道路已经基本修缮完毕,用于景山村线路的客车也早已采购到位,等到运管部门确认道路条件具备后,这辆仅可载4人的奔腾车就将被11座大通车所取代。

这是很快就将到来的一天,也是奚良忠和景山村村民都无比期待的一天。

不过就算到了那一天,这个特别的四人座班线和关于它的故事依然会温暖着高山深处。



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