记者从区城市管理委员会获悉，石景山区今年将重点推进8处停车设施建设，力争年内新增停车位余个。高峰期人车交织、行人过马路时间长的金安桥路口，将通过新建一座“口”字形过街天桥，实现人车分离，与地铁、BRT公交快速换乘。
■方便居民停车苹果园P+R停车场明年底建成今年，石景山区将重点推进8处停车设施建设，力争年内新增停车位余个。建设项目包括：3个居住区停车场和5个商业及办公配套停车场。其中，石景山区唯一的一处P+R停车场（即苹果园综合交通枢纽停车设施建设项目），计划年底前完成建设，新增P+R停车位个。
此外，调色板花园地下停车库颇有看点。该项目位于原玉泉鲁谷建材市场，地上部分拟规划调色板花园项目，地下规划建设地下停车库。项目西起雕塑园南街，东至石槽中街，北起规划三路，南至莲石东路辅路。调色板地下停车库建成将有效解决远洋山水等周边小区停车难问题，同时结合地上绿地公园，打造石景山区新地标。据介绍，该项目力争今年底前开工，年竣工，预计新增停车位个。■护航慢行系统增设电动车违法抓拍高清探头石景山区城管委道路科科长彭鹏介绍，今年，石景山区计划选取鲁谷街道作为慢行系统示范街道，拓宽非机动车道和人行步道，机非混行路段增设慢行优先提示牌，改移人行步道电杆、电箱、报刊亭等“拦路虎”，医院周边增设限速和禁鸣提示牌，乱停车点位加装违停抓拍探头，电动车违法频发点位增设电动车违法抓拍高清探头，增加共享单车电子围栏和立体停车架点位等。
除了示范街区建设，石景山区还将多措并举为慢行护航。在保障自行车路权方面，针对路面宽度12米以上道路，实际非机动车通行宽度不足2.5米的路段，采用多种方式进行拓宽；针对路面宽度大于等于12米的机非混行道路，采用增设绿化隔离、施划地面标线等多种形式设置独立自行车道，保障自行车独立路权；针对路面宽度小于等于12米的机非混行道路，增设慢行优先标识。此外，针对步道通行宽度不足2米的道路，采用增加树池盖板的方式拓展步道通行空间。针对设施（如线、杆、箱、亭等）占用影响步道通行空间的道路，通过挪移、箱体“三化”、“多杆合一”、架空线入地等方式进行改造，保障步道空间。
■缓解高峰拥堵金安桥新建“口”字形过街天桥金安桥地区，高峰期人车交织、行人过马路时间长的问题将得到解决。今年，结合阜石路周边提升改造工程，石景山区将启动金安桥微中心人行过街天桥建设工作。该项目位于阜石路与北辛安路交叉口，成“口”字形。该项目目前正在进行前期手续办理，计划今年12月开工，年12月前竣工。建成后，天桥与地面、地铁、BRT主桥连接，实现人车分离，行人过街时间可由7分钟减少至2分30秒。■有效提升通行效率推进堵点乱点治理石景山区城管委道路科科长彭鹏介绍，石景山区今年还计划实施以下工程，提升道路通行能力——雕塑园中街南口路口改造、鲁谷东街南口路口改造、景阳东街融景城小区出入口改造、杨庄大街与杨庄路交叉口路口改造、杨庄大街与古城北路交叉口无障碍改造、射击馆南街公交站改造、远洋春秋里周边道路拓宽、古城大街人行步道改造。
■完善轨道交通推进1号线福寿岭站启用改造今年，石景山区将进一步完善织密轨道交通路网。重点项目包括：加快推进地铁1号线福寿岭站启用改造工程施工建设；配合市级部门加快推动北京市郊铁路城市副中心线（西段）整体提升工程新建衙门口站的前期手续办理工作；配合市级部门加快推动地铁11号线二期工程石景山段的前期研究工作。来源：北京日报区城管委
编辑：石景山区融媒体中心高丽
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