苹果园综合交通枢纽工程
是保障冬奥基础设施建设
为保证施工进度
在确保安全防疫的基础上
各项工作有序推进
今天！小编带着
石景山地铁1号线苹果园站
的最新消息来了
00:38近日，石景山多次出现高温炙烤天气
苹果园交通枢纽项目南北两区
施工工地也热火朝天
施工人员通过人脸识别通道
经测量体温、手部消毒、查验健康宝
等一系列严格流程后进入施工现场
每日投入劳动力超过人
运输车辆72辆
挖掘机、钻戒、锚杆机等
其他设备22台套
枢纽北区
1号线苹果园站的老站房
已经开始拆除，院子已经清空
拆之前
现在
站房西侧的大棚已经拆除为平地
进站口的房门窗也已经拆除
枢纽南区
基坑已部分见底
正在人工清底和塔吊基础施工
目前，邻近铁路侧基坑锚索
已施工至第五道
邻近地铁区间侧正在进行
基坑第三道锚索施工
基坑其余部位锚索基本完成
截止目前累计完成锚索根
完成工程进度71%
影响基坑闭合的支护桩完成根
完成工程进度%
累计土方外运23万m
完成工程进度60%
南区基底验槽及
基础垫层施工已经局部完工
预计6月底
能够全部完成基础垫层
据了解，苹果园交通枢纽
南北跨越苹果园南路
地铁1号线和6号线
换乘均位于北区地下
行人可以通过4座地下通道
或2座人行天桥到南区
S1线和快速公交
位于枢纽南区
其中S1线位于3层
快速公交通过阜石路匝道开进2层
苹果园交通枢纽建成后
将是北京市迄今为止
日发送量最大的城市客运枢纽
北京石景山
将持续
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