苹果园综合交通枢纽工程

是保障冬奥基础设施建设

为保证施工进度

在确保安全防疫的基础上

各项工作有序推进

今天!小编带着

石景山地铁1号线苹果园站

的最新消息来了

00:38

近日,石景山多次出现高温炙烤天气

苹果园交通枢纽项目南北两区

施工工地也热火朝天

施工人员通过人脸识别通道

经测量体温、手部消毒、查验健康宝

等一系列严格流程后进入施工现场

每日投入劳动力超过人

运输车辆72辆

挖掘机、钻戒、锚杆机等

其他设备22台套

枢纽北区

1号线苹果园站的老站房

已经开始拆除,院子已经清空

拆之前

现在

站房西侧的大棚已经拆除为平地

进站口的房门窗也已经拆除

枢纽南区

基坑已部分见底

正在人工清底和塔吊基础施工

目前,邻近铁路侧基坑锚索

已施工至第五道

邻近地铁区间侧正在进行

基坑第三道锚索施工

基坑其余部位锚索基本完成

截止目前累计完成锚索根

完成工程进度71%

影响基坑闭合的支护桩完成根

完成工程进度%

累计土方外运23万m

完成工程进度60%

南区基底验槽及

基础垫层施工已经局部完工

预计6月底

能够全部完成基础垫层

据了解,苹果园交通枢纽

南北跨越苹果园南路

地铁1号线和6号线

换乘均位于北区地下

行人可以通过4座地下通道

或2座人行天桥到南区

S1线和快速公交

位于枢纽南区

其中S1线位于3层

快速公交通过阜石路匝道开进2层

苹果园交通枢纽建成后

将是北京市迄今为止

日发送量最大的城市客运枢纽

北京石景山

将持续

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