7月8日，北京市轨道交通第三期设立筹划（-年）处境影响评估实行第二次公示。按照处境影响汇报书收集意见稿，第三期设立筹划共包罗11个项目，筹划历程约.3千米，设站88座。
这些项目包罗1号线干线、7号线三期(北延)、11号线二期、15号线二期、17号线二期(干线)、19号线二期、20号线一期、25号线三期(丽金线)、M线一期、S6线(新城联合线)一期以及亦庄线-5号线、10号线联合线工程。
这回公示中，第三期设立筹划图表态。
11个项目详细筹划布告1号线干线西起青龙湖东站，北至1号线八角游乐土站，路线全长约19.9里，共设9座车站。7号线三期（北延）南起北京西站，北至万寿寺站，路线全长6.4千米，设站4座。11号线二期西起石景山新首钢站，东至丰台区洋桥站，总长23.8千米，设站17座。15号线二期由俸伯站蔓延至南彩站，路线全长3.5千米，设站1座。17号线二期（干线）南起天通苑东站，北至北七家站，路线全长8.9千米，设站2座。19号线二期工程包罗南延、南延干线、北延、北延干线。个中——南延工程北起新宫站（不含），南延至海子角站，路线全长约12.6千米，设站6座；南延干线工程自助线新媒体资产基地站引出，南至大兴西片区生物医药基地西站，路线全线17.4千米，设站7站。北延工程南起牡丹园站（不含），北至市郊铁路东北环线性命谷站（不含），路线全长约17.6千米，设站6座。北延干线工程自助线上清桥南站引出，北至清河枢纽，路线长约6.8千米，共设1座车站，个中清河站及4.2千米区间已随昌南工程实行结尾土建工程。19号线二期工程总历程54.4千米，设站20座。20号线一期南起管庄路西口站，北至临河站，路线全长19.0千米，设站4座。25号线三期（丽金线）南起东管头南站（不含），北至灵境胡同站，路线全长10.9千米，设站8座。M线一期北起商务园站，南至张家湾东站，路线全长19千米，共设14座车站。S6线（新城联合线）一期南起大兴新城站（磁各庄站），北至3号航站楼站，路线全程64.4千米，设站9座。亦庄线-5号线、10号线联合线工程南起亦庄线肖村站，向北经宋家庄车辆基地后，离别与5号线宋家庄站、10号线成寿寺站连接。北京何故要实行
轨道交通第三期设立筹划？
按照处境影响汇报书收集意见稿，北京市轨道交通第三期设立筹划紧要面向“十四五”，筹划期至年。以升高绿色出行比例，提拔效劳水准为标的，加强筹划领导、墟市促使，重在高品质落地实行。北京当今处于非京城成效疏解关键时间，须要拉开都市进展空间，在更广的地区完结高品质进展。当今，根基设备进展仍旧存在空间进展不平衡题目，都市副核心、外围多点新城、丰台河西地区等地区交通根基设备仍旧不够。其余，北京在进展历程中仍旧存在人丁过量、交通拥挤、大气玷污等“大都市病”，轨道交通也碰到收场部供需抵牾赶上，效劳缺乏、出行领会差、经营平安危险高级题目，须要实行优化调换，改正要点地区出行前提。归纳这些要素，北京市实行了都市轨道交通第三期设立筹划协商，扶助京城高品质进展。起因：北京日报，记者：孙宏阳往期举荐
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